DSG ve CVT Şanzımanların Özellikleri ve Arızaları Nelerdir? DSG ve CVT Hakkında Bilinmesi Gerekilenler
DSG ve CVT Şanzımanların Özellikleri ve Arızaları Nelerdir? DSG ve CVT Hakkında Bilinmesi Gerekilenler
Otomobil sürücülerinin kullanım alanlarına ve sürüş
şekillerine göre tercih ettikleri şanzıman türleri, yalnızca manuel, yarı
otomatik ve tam otomatik şanzımanlardan ibaret değildir. Yarı otomatik ve tam
otomatik şanzımanların başta DSG ve CVT
şanzıman olmak üzere birçok farklı türü bulunmaktadır. DSG ve CVT
şanzımanlar bir hayli meşhur olduğundan dolayı bu yayınımızda yalnızca bunların
incelemesini yapacağız. Birbirlerine kıyasla birçok farklı özellik ve detay
bulunduran bu iki şanzıman türü, günümüzdeki tam otomatik ve yarı otomatik
araçların birçoğunda yer almaktadır. Birbirlerine kıyasla birçok avantajları ve
dezavantajları bulunan bu şanzıman türleri, araç sürücülerinin kullanım
stillerine, araçtan beklentilerine ve maddi durumlarına dikkat edilerek tercih
edilmelidir.
CVT
Şanzıman Nedir? CVT Şanzıman
Araba Alınır mı? Arızaları Nelerdir?
CVT şanzımanların kullanılmış olduğu araçlar vites
geçişlerini sürücüye hissettirmediğinden dolayı, CVT şanzıman rahatlığı ve
konforu ile bir hayli ünlüdür. Ayrıca CVT şanzımanın bulunduğu araç devir
bakımından bir hayli rahat yol alabilmektedir. Devir saatinde üst derecelere
çıkmak oldukça zordur. CVT şanzımanların meşhur bir arıza durumu ise yoktur.
Otomatik şanzımanlarda arıza meydana gelme riski ile aynı oranları taşımaktadır
ve bu konuda sorunsuz sayılabilmektedir.
DSG
Şanzıman Nedir? DSG Şanzıman
Araba Alınır mı? Arıza ve Performans Durumu
İlk olarak Volkswagen tarafından kullanılmaya başlanan ve
son dönemlerde oldukça fazla konuşulmakta olan DSG şanzıman, sisteminde
çıkabilecek arıza ihtimalinin yüksekliği ve bu arıza dolayısıyla meydana
gelebilecek masrafların bir hayli yüksek olabilmesinden dolayı son derece
ünlüdür. Sorunsuz ve akıcı vites geçişlerine sahip olan DSG şanzıman, sürücüye
herhangi bir vites geçişi hissettirmediğinden dolayı başarılı bir sürüş
deneyimi sunabilmektedir. Günümüzde birçok otomobilde çift kuru kavramalı yarı
otomatik DSG şanzıman kullanılmaktadır. Kuru kavramalı şanzımanın ıslak
kavramalı şanzımana göre birçok dezavantajı bulunmaktadır. Şanzıman sisteminde
ıslak kavramaya kıyasla az yağ barındıran kuru kavrama DSG şanzıman, sürüş
esnasında ısınmaya bir hayli meyillidir. Dolayısıyla aşırı ısınma sonucunda
arıza yapmaya oldukça müsait bir şanzıman türüdür. Mekatronik sistemin
arızalanması durumunda sistem değiştirilebilir ve arıza giderilebilir. Ancak
Mekatronik sistemin değiştirilemediği durumlarda ise şanzıman tamamen
değiştirilmek zorunda kalınabiliyor. Dolayısıyla DSG şanzımanlar arıza yaptığı takdirde araç sahibini maddi anlamda
bayağı üzebiliyor.
Hiç yorum yok